“电池一哥”宁德时代，又走到了关键的十字路口。
11月15日晚间，宁德时代发布公告，拟将定增预案募资总额下调至450亿元。此前，宁德时代曾计划定增募资582亿元，用于扩建产能和补充流动资金。不过，即便是下调额度，这笔资金对宁德时代依然非常重要。
今年以来，得电池者得天下，成为新造车行业的共识。作为新能源汽车最核心的零部件之一，动力电池正在成为新能源产业链中被争夺的高地。
一面是爆发式增长的市场需求，一面是短期难扩大的工厂产能，还有携着巨资进场、虎视眈眈的竞争对手。即便是已经连续四年出货量居全球第一，宁德时代也丝毫不敢掉以轻心。
跟一般的商业竞争不同的是，动力电池的争夺，已经在全球范围内展开，而且上升到国家战略高度。
6月，有消息称，宁德时代最大的竞争对手，韩国LG新能源启动上市流程，拟IPO融资超10万亿韩元（约人民币573亿元），有望刷新韩国最大IPO纪录。
7月，韩国政府宣布了一项雄心勃勃的计划，将在2030年前投入350亿美元用于发展本国的电动汽车电池行业，与已经占据主导地位的中国公司和日本公司展开竞争。为配合这一战略，韩国电池三巨头LG新能源、SK创新、三星SDI宣布计划到2030年总投资40万亿韩元（约人民币2247亿元）。
几乎与此同时，特斯拉前高管创办的电池公司Northvolt，完成历史上最大一轮融资，规模达27.5亿美元，3个月后，有消息称Northvolt通过私募再次融资6亿美元，加速追赶宁德时代。
各国的电池巨头展开军备竞赛，加速融资，扩充产能，背后是对新能源产业的全面竞争。
宁德时代身处其中，已经无路可退。
宁德时代由于成立时间短，在海外的实体布局还有限，但海外市场的收入一直在增加。2019年，宁德时代境外收入占营收的比例还只有4.37%，去年提高至15.71%，今年已经超过了20%。
但要和日韩两国的电池巨头正面对抗，宁德时代还需进一步提高实力。
相比市场份额，时间窗口或许更重要。
现在，各国家、各企业都在加速布局，从产业的跨度、深度上全方位展开。企业们搞研发、推产品、扩产能、找人才，试图在这新一轮产业升级中抓住机遇，抢占先机。
而这一切都需要资金，也需要产业伙伴的合作，宁德时代才能既不受制于上游材料的疯狂涨价，又有更多资金来支撑跨越式发展。
