8月8日上午9点30分，铺轨机在广西防城港市境内将一组500米长的钢轨成功铺设到防城港至东兴铁路预铺好道砟、轨枕的道床上，中越边境高铁项目迈出重要一步。这一里程碑事件标志着我国首条直通中越边境的高铁——防东铁路正式进入铺轨阶段。这一重大工程彰显了中国在高铁建设领域的卓越实力，也展现了中国政府高度重视国际合作和发展的决心，必将为两国人民带来更多交流和发展机遇。
以“不指南方不肯休”的决心，凝聚“拼搏之力”做坚毅前行的奋进者。在辽阔的大地上，防东铁路的铺轨施工展开，106.7公里的铁轨呼之欲出，28万立方米的道砟错落有致，27组道岔交织成网。这条铁路蜿蜒沿海，依靠着万山之巅，地形险峻多变，桥隧比例高达68%。在这场铺轨的壮丽工程中，铁路职工怀着坚定的意志，运用人力与机械的默契配合，预先铺设道砟和布置枕木，靠着先进的履带式钢轨牵引车，拖拉着500米长的钢轨，将它们一路辗压而过。这样的铺轨方式，具备安全性优越、工序简捷、施工范围广大等特点，有效确保了铺轨顺利推进。
以“海上丝路互联结”的真心，汇聚“友好之心”做和衷共济的交流者。在《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》中，闪耀着一道名为防东铁路的光芒。防东铁路贯通之时，防城港与东兴将告别交通历史的枷锁，通行的时间将从60分钟，缩减到仅约20分钟。这一刻，边城东兴将与中国高铁网深度融合，中国高铁与越南云屯至芒街高速公路之间的距离也将缩短，仅剩下5公里。这条防东铁路不仅是交通基础设施的建设，更是友谊纽带的延伸，连接着北部湾经济区、粤港澳大湾区与东盟国家之间的经济命脉。它的实施将进一步加深两国之间的联系与互信，拉紧人民之间的情感纽带。无论是在列车穿行的时光，还是在架桥铺轨的岁月，两国人民将真心携手，共同书写友好合作的华章。
以“咬定青山不放松”的恒心，砥砺“创新之志”做开辟新境的建设者。直通中越边境高铁项目再次展示了中国在高铁技术领域的出色水平和建设能力。多年来，中国高铁以准确、高速的运营质量闻名全球，成为全球高铁建设的典范；中国高铁以舒适、安全的旅途体验闻名遐迩，成为世界驰名的“中国制造”名片。这条直通中越边境的高铁项目，将充分展现中国高铁在技术、设备和工程质量上的杰出表现，为世界树立新的标杆，巩固中国作为全球高铁领先者的地位。（张圣佳）
